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25 agosto 202115 settembre 2021

Manutenzione dei freni

Manutenzione dei freni. I freni, e tutti i componenti annessi, rappresentano uno dei sistemi fondamentali per la sicurezza di ogni veicolo. Qual è la loro funzione e come ottemperare all’adeguata manutenzione?

Manutenzione dei freni. Qual è la funzione dei freni e come si ottempera all’adeguata manutenzione?

Freni e annessi, rappresentano componenti fondamentali per i veicoli in movimento. La loro funzione principale è quella di convertire la pressione fisica esercitata da chi utilizza il mezzo sul pedale del freno.

Uno dei componenti fondamentali del “sistema” freni è la pompa freno. Facile comprendere come la qualità della pompa freno sia di primaria importanza per ottenere anche le migliori performance del veicolo. Il materiale con cui viene prodotta una pompa freno deve essere, infatti, resistente all’usura, sicuro e deve garantire livelli standard molti alti.

A questo riguardo, l’impiego della ghisa e dell’acciaio assicurano la tenuta del componente nel tempo. E’ possibile, inoltre, utilizzare l’alluminio, che permette di realizzare pompe freno più leggere, ma comunque resistenti e in grado di garantire le stesse prestazioni.

Manutenzione dei freni. Come si mantiene la sicurezza

La Tamarri S.r.l da sempre si occupa di sicurezza sul carrello elevatore. Sempre più frequentemente giungono notizie di incidenti sul lavoro dovuti ad una scarsa e “distratta” manutenzione. Troppo spesso veniamo informati di incidenti perché la manutenzione non è stata attesa o, comunque, non da personale competente e specializzato.

Fondamentale, a questo riguardo, è monitorare regolarmente e con precisione il funzionamento del veicolo. Segue una dettagliata analisi e la successiva sostituzione del pezzo usurato con quello nuovo. Affinché l’analisi sia sempre tempestiva, molte aziende sono già da tempo specializzate nell’analisi predittiva del mezzo.

Nell’ambito della sicurezza, perché le pompe dei freni di un carrello elevatore rappresentano un elemento fondamentale?

Le pompe freni sono molto importanti, non solo per le prestazioni del mezzo, ma soprattutto per gestire in sicurezza le varie attività.

Chiunque abbia avuto a che fare con i muletti avrà notato che, con il trascorrere del tempo, si assiste ad una frenata del carrello elevatore sempre meno precisa. Questo si deve alla perdita di tenuta dei gommini interni.

Ma per quale motivo i gommini tendono a diminuire la loro tenuta?
Nel corso di diversi anni, è normale che i gommini siano sottoposti alla normale usura. Inoltre, la loro durata è strettamente legata allo stile di guida dell’operatore.

Ad esempio, l’abitudine di frenare bruscamente oppure la tendenza a mantenere il piede leggermente appoggiato sul pedale del freno, sono tutti atteggiamenti che rappresentano una minaccia per la durata dei gommini. Se i gommini vengono usurati da alcune cattive prassi, anche la pompa stessa ne subirà le conseguenze.

Manutenzione dei freni. Quali sono i campanelli d’allarme per accorgersi dell’usura dei freni?

Non è complesso accorgersi che i freni cominciano ad essere usurati. Basta essere sempre vigili e monitorare spesso il veicolo per verificarlo. Si noterà che la puntualità della frenata del carrello elevatore avviene in modo decisamente meno performante.

Quando, poi, il problema si acuisce, si noterà che il pedale del freno scende a vuoto. A questo punto la situazione è preoccupante e il carrello elevatore non è più sicuro: non rimane che fermarlo e chiedere aiuto all’assistenza tecnica.

In che modo si può risolvere il problema?

E’ fondamentale non sottovalutare i segnali di malfunzionamento e saper porre rimedio tempestivamente a questo malfunzionamento. Per evitare che un inconveniente si trasformi in un grave rischio per l’operatore e per i pedoni, è fondamentale ricorrere ad un tecnico specializzato.

Se il tecnico ritiene che sia necessario sostituire la pompa del freno, interverrà direttamente nella sede del cliente. Infatti, i gommini di tenuta non sono facilmente sostituibili da chiunque anche perché si trovano all’interno del blocco unico centrale. Si tratta, dunque, di un’operazione che richiede anche circa 2 o 3 ore di lavoro specializzato a cura di un tecnico competente.

Manutenzione del muletto: un impegno per la sicurezza

Monitorare il funzionamento del muletto significa impegnarsi quotidianamente per garantire la sicurezza sul lavoro.

Se sei alla ricerca di ricambi per l’intero impianto frenante, realizzati per garantire resistenza nel tempo, qualità eccellente e consegnati in tempi brevissimi (24/48 ore), Tamarri S.r.l è l’azienda che fa per te!

Disponiamo dei migliori prodotti sul mercato: sicuri, collaudati e marchiati CE, per garantire ai nostri clienti lo standard qualitativo più alto del settore.😉

24 luglio 202128 novembre 2021

Manutenzione predittiva

Manutenzione predittiva: Machine Learning e Artificial Intelligence per una politica manutentiva vincente all’interno della tua azienda.

Manutenzione predittiva e approcci data-driven

Nell’ultimo decennio si è parlato molto di applicazioni di Machine Learning e di Artificial Intelligence nell’ambito delle politiche aziendali di manutenzione, tanto da arrivare a considerarle come la panacea di tutti i problemi.

Come sempre, con il tempo, si è poi compreso che non esiste una politica migliore di altre. Per quanto riguarda la manutenzione, infatti, ogni azienda deve cercare di trovare la strategia migliore che, spesso, non consiste in una politica univoca, ma in un mix di diverse, ma corrette strategie.

Manutenzione predittiva: l’evoluzione delle strategie manutentive nel tempo

Negli anni passati l’interesse per la manutenzione non è mai stato centrale nell’agenda dei CEO. Dopo la pandemia, tuttavia, sono sempre più numerosi i manager aziendali che rivolgono il loro interesse a questo aspetto, ormai divenuto centrale.

Il motivo è comprensibile: in tempo di Covid i punti critici delle aziende sono emersi in modo più evidente: fragilità e rigidità aziendale. Da qui la necessità di una trasformazione in aziende flessibili e robuste in grado di sopportare crisi ed emergenze improvvise. Non solo: aziende robuste sono soprattutto quelle che, oltre a reggere l’emergenza, riescono anche a trarne vantaggio.

Chiarito ciò, si risulta chiaro che la manutenzione non è più solo fondamentale per sostenere la continuità operativa, ma anche come soluzione per garantire l’efficienza produttiva. Adattarsi in modo proficuo ed efficiente a contesti in rapida mutazione, diventa ora più che mai fondamentale.

Manutenzione predittiva: le politiche di manutenzione

Politica di manutenzione ed evoluzione storica dell’ingegneria di manutenzione procedono di pari passo. Entrambe, poi, seguono il livello di conoscenza dell’impianto.

Dalla manutenzione correttiva, poco efficace ai fini dell’efficienza di un impianto, si è passati alla manutenzione preventiva su base statistica. Cioè, sulla base dei dati storici raccolti e dei modelli di costo, viene stabilito il momento in cui sostituire il componente o l’impianto, per evitare il guasto. Naturalmente, una strategia di questo tipo non si addice ai guasti accidentali, ma solo a quelli dovuti ad usura.

Per poter pianificare in modo economico ed efficiente l’intervento manutentivo, è fondamentale la capacità di raccogliere dati sullo stato di salute dell’impianto in seguito alle diverse ispezioni e alla capacità di prevedere la vita residua. Solo così sarà possibile una politica manutentiva efficace.

Molto spesso queste strategie sono considerate come politiche di riduzione dei costi di manutenzione in quanto si ripropongono come obiettivo principale quello di evitare il guasto e, se non è possibile, di ridurre al minimo l’impatto sulle performance dell’impianto.

Negli ultimi anni, poi, molte aziende hanno compreso l’importanza di investire nell’acquisizione di segnali deboli dagli impianti, come la corrente assorbita, le temperature dei componenti, la variazione nel consumo energetico e le vibrazioni. Tutto ciò, naturalmente grazie all’avvento di tecnologie come i sensori low cost e cloud computing. E’ così che si è approdati alle nuove politiche di manutenzione predittiva.

Manutenzione predittiva: la raccolta di dati e il giusto equilibrio tra le politiche predittive

Già da molti anni si parla e si pratica la manutenzione predittiva. Ma è proprio in seguito ad una capacità di raccolta dati sempre più elevata che si è arrivati a sfruttare in pieno la manutenzione predittiva.

Ma qual è il modo migliore per generare profitto? Il primo step è quello di procedere con un’analisi costi-benefici. Senza dubbio la manutenzione correttiva implica investimenti molto bassi, ma può indurre a costi molto elevati per il fermo o per la riparazione. Inoltre, possono esserci conseguenze spiacevoli in termini di costi anche per la mancata previsione del momento in cui in cui si verificherà il guasto.

La manutenzione preventiva, invece, potrebbe portare all’inconveniente di una rischiosa presunzione di sicurezza. Inoltre tale politica non corrisponde unicamente con l’intelligenza artificiale applicata alla manutenzione. Infatti esistono tecniche predittive di campo e tecniche data-driven.

Entrambe sono ottime strategie per individuare prontamente un malfunzionamento. Tuttavia le tecniche predittive di campo si sono rivelate più efficaci per individuare difetti di natura meccanica. Si aggiunge a ciò che le tecniche di campo, rispetto a quelle predittive sono meno vincolate allo storico dati.

Dunque, lo scenario post-Covid porta, al vertice delle priorità, la manutenzione.

Che si tratti di manutenzione correttiva, manutenzione predittiva di campo o di tecniche data-driven, nelle agende dei direttori, la manutenzione si trova al primo posto, ormai fondamentale e imprescindibile.

Vantaggi e svantaggi di ognuna di queste strategie ormai sono chiari. Così come è sempre più evidente che non si tratta ormai di scegliere una o l’altra, ma un mix di ognuna. Quindi, scegliere il giusto equilibrio tra le diverse politiche è la strategia manutentiva vincente.

La Tamarri è sempre impegnata ad individuare la politica di manutenzione più adatta e all’avanguardia per i tuoi carrelli elevatori.😉

21 ottobre 202021 ottobre 2020

La legislazione che regola i carrelli elevatori

La legislazione che regola i carrelli elevatori può essere un infallibile vademecum per il proprietario del muletto e per una corretta analisi del rischio.

La legislazione che regola i carrelli elevatori: uno strumento di controllo

Chiunque possieda un carrello elevatore è tenuto a rispettare rigorosamente le attività di manutenzione e dei controlli di sicurezza che devono essere effettuati sul carrello per legge e fino all’esaurimento della sua attività lavorativa.

E’ sempre più forte e condivisa, presso le aziende che si occupano di movimentazione, la necessità di disporre di un parco carrelli efficiente e sicuro per tutti coloro che operano in questo comparto.

In Italia la legislazione relativa ai carrelli elevatori e alle attrezzature del settore viene regolata da norme molto precise e rigorose rivolte al costruttore, al distributore, all’utilizzatore ed al servizio assistenza. Si tratta di un settore che, se non ben tutelato, può comportare, e ha comportato, infortuni sul lavoro molto seri. Per questo è un comparto particolarmente attento alla sicurezza.

Per un controllo periodico ed efficace del carello, la manutenzione preventiva e programmata è un impegno imprescindibile per garantire la funzionalità ottimale di tutte le sue componenti principali, dal sistema frenante al gruppo di sollevamento, fino al sistema di comando.

Decreti e circolari che regolano i carrelli elevatori

Analizziamo insieme solo alcuni tra i più importanti decreti che regolano il comparto dei carrelli elevatori. Tra questi, l’unica legge che è stata rivista e ormai superata è il D.P.R. 547 del 1955. Questa norma si occupava della prevenzione degli infortuni sul lavoro e rappresentava un riferimento fondamentale sia per i costruttori che per chi utilizza i carrelli elevatori.

Nonostante sia stata poi superata, in seguito alla progressiva evoluzione dei mezzi, questa legge rimane tuttora un importante punto di riferimento per costruttori e tutti gli operatori del settore.

Gli altri decreti e circolari relativi ai mezzi di movimentazione, forniscono indicazioni, taluni ai costruttori, altri ai distributori, ai datori di lavoro e all’operatore che lo utilizza.

In particolare è rivolto al costruttore il D.L. 304 del 10 settembre 1991 che indica le specifiche tecniche e le prove da eseguire sul carrello, rispettando le direttive comunitarie 6/663 e 89/240.

Rivolto al costruttore è anche il D.P.R. 459 del 24 luglio 1996 (Direttiva Macchine) che, sempre in riferimento alle direttive comunitarie, tutela i criteri di sicurezza, la salute dell’operatore e i requisiti dell’ambiente in cui opera il carrello. E ancora il D.I.R. 73/23 che definisce i requisiti del materiale elettrico fornito dal costruttore.

Particolarmente importante la Circolare 8/2001 Ministero dell’Industria-Carrelli Elevatori, per ridurre il rischio, purtroppo ancora molto diffuso, di rovesciamento accidentale del carrello.

Le norme che regolano le attrezzature

Come dicevamo i decreti non regolano solo le disposizioni relative al carrello elevatore, ma riguardano anche le attrezzature. E’ rivolta al datore di lavoro ma anche al lavoratore, il D.L. 626/94 del 19 settembre 1994, la legge generale che tutela la sicurezza sul lavoro. In particolare, richiede azioni di manutenzione periodica per garantire nel tempo funzionalità e attinenza ai requisiti tecnici di sicurezza richiesti.

Non solo controlli di sicurezza da effettuare sul carrello con l’obbligo di fornire le istruzioni d’uso, ma anche verifica periodica e costante degli organi di sicurezza, delle catene di sollevamento, delle forche, degli schermi protettivi delle parti in movimento, delle targhette di identificazione. Dunque, la legge 626 nell’art.35 comma 4 lettera c, estende l’obbligo di manutenzione periodica anche a tutte le attrezzature.

Così come il D.I.R. 95/63 che definisce i requisiti minimi di sicurezza e salute nell’uso delle attrezzature di lavoro che il datore di lavoro deve obbligatoriamente adottare, e le modalità di sicurezza che gli operatori devono obbligatoriamente adottare.

Per una verifica controllata e condivisa con le Autorità di Vigilanza lungo un periodo di 5 anni dalla data dell’ultima registrazione oppure fino alla messa fuori servizio, il D.L. 359 del 4 agosto 1999 richiede al datore di lavoro di effettuare i controlli periodici e registrarne i risultati. Il documento prodotto “seguirà” la macchina ovunque verrà utilizzata.

Naturalmente alcune circolari come la Circolare 3/2001 Ministero del Lavoro “ricordano” le verifiche periodiche a cui provvedere in materia di carrelli elevatori e relativi accessori.

Per maggior chiarezza, il D.L. 81/08 (art. 71 comma lettera a e lettera b) recita testualmente:

“a) le attrezzature siano oggetto di idonea manutenzione al fine di garantire nel tempo la permanenza dei requisiti di sicurezza”

“b) siano curati la tenuta e l’aggiornamento dei registri di controllo delle attrezzature di lavoro”.

Controllo e verifica degli organi di sollevamento

Gli organi di sollevamento rappresentano la parte cruciale di tutto il carrello a livello funzionale, quindi anche per quanto concerne la sicurezza dell’operatore. In particolare il controllo delle catene è regolato dal D.P.R. 547 del 1955 (art. 179). Questo articolo stabilisce che debbano essere sottoposte a verifiche trimestrali.

E’ tassativo il dovere di sostituirle tempestivamente qualora si evidenzi una condizione di usura o un allungamento che superi la misura indicata dal costruttore.

Per questo sarà opportuno verificare la lunghezza delle catene attraverso gli appositi strumenti di precisione come calibri o righe millimetrate.

Infine il controllo dei tubi idraulici deve essere eseguito almeno una volta all’anno ed è regolato dalla circolare del Ministero del Lavoro del 1 febbraio 1979 n. 9. La circolare prevede un’analisi visiva dello stato dei tubi e dei loro raccordi. Inoltre stabilisce che i tubi in pressione debbano essere sostituiti almeno ogni 2 anni.

La Tamarri S.r.l. : un partner competente

Nel prossimo articolo ci occuperemo della manutenzione e smaltimento delle batterie da trazione, e della formazione del personale che opera nel complesso settore dei carrelli elevatori.

La Tamarri S.r.l. è un partner competente da sempre impegnato sul fronte della tutela della sicurezza. E’ a tua disposizione per aiutarti a comprendere meglio la legislazione e per fornirti gli strumenti necessari per adempiere alle norme in vigore. Calibri, righe millimetrate, e ancora taglia-catene e altri strumenti di precisione, tutto a tua disposizione!😉

19 febbraio 202017 febbraio 2020